阿里旅行终于亮出了杀伤级武器。10月11日，在阿里钉钉企业服务产品发布会上，阿里发布了自己的战略级产品——阿里商旅。借助钉钉这一聚集了240万家企业组织用户的平台，阿里旅行准备切入商旅的蓝海市场。这在中国商旅市场上掀起了不小波澜，不少业内人士断言，其将改变行业市场格局。那么，大打优惠牌和免费牌的阿里商旅会抢走哪些人的 “蛋糕”。

提及为何相中商旅市场时，阿里商旅相关负责人告诉中国商报记者：“休闲度假业务的市场竞争很凶，各种广告营销打得很激烈，商旅出行显得不那么热闹，是兵家必争之地，是一块巨大的蛋糕。”

阿里旅行总裁李少华进一步解释说，中国旅游出行的整体渗透率只有10%多，商旅出行的在线渗透率更低，这里面没有巨头，力量很分散，从商业上说，是一片绝佳的蓝海。

确实，觅优商旅网副总裁程果向记者介绍，目前中国商旅市场的规模约为3000多亿美元，并且呈逐年上升的趋势，今年有可能赶超美国成为全球最大的商旅市场。虽然盘子很大，但中国商旅市场集中度较差，不到20%，呈“大行业小公司”的格局，是典型的长尾市场。面对如此诱人的“蛋糕”，阿里旅行自然想要切一下。

不仅要“分蛋糕”，阿里商旅还有更大的野心——分中小企业商旅的“蛋糕”。阿里旅行副总裁郑伟斌表示，中小企业不像大企业，国内没有专门的差旅管理公司为他们提供差旅服务。

说到解决中小企业商旅痛点，阿里不是第一个，记者了解到，早在2014年，携程就曾推出中小企业商旅通服务平台，但最终黯然落幕。时任携程副总裁、商旅业务负责人庄宇翔曾无奈表示“每家企业一年也就花个几万元几十万元，你的投入产出可能不如做一些大公司(的差旅管理)。”投入产出的不成正比也是携程小商旅业务最终的退场的原因之一。

与携程相比，阿里商旅的武器更多。出身B端的阿里在天猫和淘宝的小商户和小企业已经具有一定量级，其与钉钉的“捆绑”也体现了打造企业级入口的野心。240万中小企业数量让阿里和钉钉已经形成了一个入口，获取客户几乎是0门槛。

而除此之外，“差旅资金是非常重要的环节，阿里有自己的生态群，支付宝也为信用体系做了一些准备，支持免息垫资。”程果分析说。阿里商旅也坦诚告诉记者：“我们会借助支付宝、网商银行获得支付、信用、垫资、结算、分账上的便利，这都是中国企业在差旅方面所非常需要的。”

业内人士认为，阿里商旅的横空出世会让整个商旅市场更加规范，但免垫钱、免发票、免报销，再加上之前的机票、酒店协议价普惠，免服务费，阿里商旅的优惠越多，势必也会动摇一部分人的既得利益。

而首当其冲的便是中小票代和中小旅行社。程果就坦言，当前中小企业基本还是从携程、去哪儿上订票，因公需求走了散客通道，或者走一些中小机票代理，中小旅行社的通道，每个中小代理手中都捏着几十个甚至上百个企业资源。而如果这些中小企业资源被阿里商旅掠夺走，中小代理的日子显然会更加难过。

一些传统商旅公司也感受到了危机。一位从事传统商旅行业不愿具名的人士表示，对于传统商旅来说，最大的优势是线下资源比较丰富以及有一定的客户资源积累。“现在只能先靠老客户的资源，同时把服务做好。阿里商旅的优惠这么多，我们在价格上肯定是没有优势了！”

而对于当前商旅市场上的巨头携程来说，所遭受的冲击反而没有想象中大。“携程确实是一度倾向与服务大型企业，但逐步也开始也要把中小企业这部分捡起来了，应该会全面发展。” 中国旅游研究院副研究员杨彦锋表示。但陈果认为，阿里商旅目前还无法在高端市场与携程较量，因此无法产生大的动荡。

当中国商报记者询问阿里商旅的“烧钱”战略会持续到何时，阿里商旅则表示：“目前没有具体时间，在纳新阶段都会如此。截止上午11点，阿里商旅注册企业已经超过两万六千家了。”“以利诱人”的战略已初步取得成效，阿里商旅的产品体验如何，能否利用商旅开辟企业级的消费新入口，目前还有待观望。