旅游B2B领域再次传出跑路传闻。有消息称，天天旅交会的CEO岳石目前已经联系不到，不少供应商聚集在天天旅交会门前等待说法。不过，该公司另一位合伙人宋元元在之后对媒体表示，并不会跑路。目前，警方已经介入调查。

据不完全统计，天天旅交会此次欠款超过1.3亿元，涉及供应商3000多家，其中安徽集体欠款3700多万。北京商报记者查阅公开资料发现，宋元元为北京原石天达科技有限公司董事，岳石为北京原石天达科技有限公司董事长。

天天旅交会是北京原石天达科技有限公司旗下的“旅游+科技”B2B同业批发平台，提供资源服务、技术服务、管理服务和金融服务，不仅面向B端用户，还计划上线C端平台。目前，公司对外表示已经从线上到线下、从资源到金融、从B端到C端逐步布局，实现岳石所提出的“资源×金融×消费者”的泛旅游生态圈战略。

公开数据显示，自2015年2月上线到今年9月，天天旅交会开辟了17个省级站点，预计到今年底覆盖全国主要26省份。

与多数旅游B2B玩法类似，天天旅交会也通过授信为供应商提供信贷支持。去年9月，天天旅交会获得了华夏银行10亿元的授信，根据与华夏银行的战略合作内容，对符合条件的供应商均可获得华夏银行的信贷业务支持。今年1月，天天旅交会宣布首批授信已经落地，北京、内蒙站的同业旅商先后拿到了首批贷款。

此外，今年9月底有消息称天天旅交会与投资方宁波圣莱达文化投资机构达成了近亿元的战略投资意向。不过，这一资本是否能够落实尚未可知。

然而，旅游B2B往往以补贴作为吸引供应商和零售商入驻的筹码，补贴力度可达到9%，甚至会高于旅游产品的毛利率。有分析指出，在大量补贴之后，旅游B2B的资金链容易出现问题，一旦资金链断裂，就难以支付货款，而供应商也就难以提供产品。如此，则有可能出现零售商拿不到货的情况。这样一来，从资金链到业务链，接连出现断裂。虽然目前旅游B2B平台会接入第三方支付平台以及授信等措施，但仍然无法完全规避资金链断裂的问题。

易观分析师朱正煜表示，补贴能够使平台的交易规模迅速增长，但通过补贴“圈地”的模式少不了融资的维持，而资本方又十分看重互联网企业的规模效应，因此“补贴-圈地-融资-补贴”成为链条。在这种烧钱模式下，跑路由此出现。“在资本对企业较为宽松的情况下，这一模式能够存活，但是在资本寒冬以及管理者融资能力跟不上企业发展的时候，这一模式就会出现问题。”朱正煜说道。

另有业者指出，部分旅游B2B平台依靠旅游行业较高的资金沉淀涉足金融，这也加剧了资金链断裂的风险。

而在此之前，旅游B2B多次出现跑路现象。2015年“e路同行”平台倒闭；2016年5月机票B2B平台被指卷款出逃；2016年优客网又被指疑似跑路，据报道欠150余家供应商共计超过1700万元。然而，此次不同的是，天天旅交会涉嫌欠款超过1亿元，这笔钱在跑路的旅游B2B种可谓大数目。

此前，优客网跑路事件让旅游B2B的风险再度曝光，行业对这一模式则失去信心。同时，不少供应商涉及被拖欠的帐目高达百万元，有的甚至达到700多万元，如此一来，有些供应商是否能够度过“欠款危机”尚不确定。